汽輪機危急跳閘系統(tǒng)ETS裝置是汽輪機保護最重要的一環(huán)，它是汽輪機電跳閘的出口，其運行安全與否直接影響到汽輪機的安全運行，其穩(wěn)定性和可靠性顯得尤為重要。魯能控制LN09C 高可靠性ETS采用大規(guī)?？删幊踢壿嬈骷斎胄盘栠M行邏輯運算和對外輸出控制，實現(xiàn)了首出信號的鎖存功能。采用三冗余的控制思想，對同一信號分別用3套相互獨立的設(shè)備進行采集處理，經(jīng)3取2運算決算后輸出，提高了系統(tǒng)的可靠性；系統(tǒng)組合靈活，安裝方便。

 LN09C 高可靠性ETS模塊是LN3000 DCS分散控制系統(tǒng)的重要組成部分，可完成汽輪機危急跳閘控制過程中的全部電動閥門的開關(guān)控制功能，包括完成開關(guān)量的數(shù)據(jù)采集、處理、計算及開關(guān)量的實時輸出，并將相關(guān)數(shù)據(jù)經(jīng)通訊傳送到中央控制操作室?？梢詸z測的開關(guān)信號有：汽輪轉(zhuǎn)速、潤滑油壓力、凝汽器真空、DEH故障、軸承振動、軸向位移、熱膨脹、差漲、軸承回油溫度、高加水位、排氣室壓力等。當被監(jiān)視的參數(shù)超過規(guī)定值時，ETS裝置輸出跳閘信號到跳閘電磁閥，跳閘電磁閥卸載掉保安系統(tǒng)的保安油，使汽輪機的主氣閥和調(diào)節(jié)閥迅速關(guān)閉，完成汽輪機跳閘的功能，實行緊急跳閘，確保機組設(shè)備及人身的安全，以避免發(fā)生嚴重的后果。

相比于國外廠家的ETS保護多通過PLC技術(shù)來實現(xiàn)，采用大規(guī)?？删幊踢壿嬈骷?，信號邏輯運算及對外控制輸出用硬件電路實現(xiàn)，即硬邏輯，該ETS系統(tǒng)具有以下特點：

1、可實現(xiàn)與DEH、DCS無縫連接。LN-ETS高可靠性ETS系統(tǒng)是DCS的一部分，可與DCS無縫連接，里面的點在DCS里可實時監(jiān)控，可以做歷史趨勢，便于查找。

2、高可靠性，響應(yīng)速度快。響應(yīng)時間小于10ns。

3、帶有投切保護功能，首出指示功能。

4、所有的ETS系統(tǒng)只有一種固定的邏輯，防止不同機組設(shè)備邏輯過多導(dǎo)致故障查詢時出現(xiàn)混亂。

5、10ms輸入延時消抖，可有效防止因毛刺或其他干擾尖脈沖引發(fā)的系統(tǒng)誤動現(xiàn)象的產(chǎn)生。

6、2路CAN總線接口， 1路RS485通訊，1路系統(tǒng)復(fù)位接口

7、1路電源報警指示。如果核心的邏輯處理芯片出現(xiàn)供電故障，則面板上的ALM報警指示燈就會點亮。

8、組合靈活，可實現(xiàn)雙冗余和三冗余結(jié)構(gòu)，能適應(yīng)各種系統(tǒng)的安全性保護需求。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

模塊采用的是級聯(lián)式可插拔結(jié)構(gòu)，可帶電插拔操作，結(jié)構(gòu)小巧，外形美觀，安裝接線簡單，攜帶方便，非常適合電力、通訊、化工等各行業(yè)的使用。其模塊的外形如圖所示。

基本模塊結(jié)構(gòu)圖

擴展模塊結(jié)構(gòu)圖

一套完整ETS系統(tǒng)包括1塊ETS基本模塊和2塊ETS擴展模塊?；灸K位于最上端，下端連續(xù)級聯(lián)2塊ETS擴展模塊，其基本安裝結(jié)構(gòu)如圖所示。

高可靠性ETS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

系統(tǒng)上位軟件操作畫面示例